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2020年国际业务术语诠释公例 ，是国际商会（ICC）凭据国际货物业务的发展对《2010年国际业务术语诠释公例》的订正版本 ，于2019年9月10日颁布 ，2020年1月1日起头在全球领域内执行。2020新版公例进一步明确了国际业务系统下买卖双方的责任 ，其生效后对业求实务、国际结算和业务融资实务等方面都将产生沉要的影响。
相对2010公例 ，2020公例为出口商、进口商和物流供给商带来了一系列变动 ，重要有： （1）DAT（运输终端交货）造成了DPU（卸货地交货）
（2）增长CIP（运费和保险费付至）的保险领域
（3）货交承运人（FCA）提单
（4）自界说运输方式的承运
（5）对担保使命的更清澈的分配
您应对11个公认的术语条款相当熟悉 ，它们可划分为两类“运输模式”。
Understand Incoterms? in one minute
合用于任何运输模式
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EXW: 工厂交货指当卖方在其地点地或其他指定地址将货物交由买方措置时 ，即实现交货。代表卖方最低使命。
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FCA: 货交承运人指卖方在其地点地或其他指定地址将货物交给买方指定的承运人或其他人。
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CPT: 运费付至指卖方将货物在双方约定地址交给买方指定的承运人或其他人。CPT=FCA+运费。
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CIP: 运费和保险费付至指卖方将货物在双方约定地址交给买方指定的承运人或其他人。CIP=FCA+运费+保险费。
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DAP: 主张地交货指卖方在指定的主张地交货 ，只需做好卸货筹备无需卸货即实现交货。卖方应承担将货物运至指定的主张地的所有风险和用度（除进口用度表）。
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DPU: 卸货地交货（新）卖方在指定的主张地卸货后实现交货。
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DDP: 完税后交货指当卖方在指定主张地将仍处于到达的运输工具上 ，但已实现进口清关 ，且已做好卸货筹备的货物交由买方措置时 ，即为交货。代表卖方最大责任。
合用于海运和内河运输模式
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FAS: 装运港船边交货指当卖方在指定的装运港将货物交到买方指定的船边（例如 ，置于船埠或驳船上）时 ，即为交货。
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FOB: 装运港船上交货指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过获得已交付至船上货物的方式交货。
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CFR: 成本加运费指卖方在船上交货或以获得已经这样交付的货物方式交货。CFR价=FOB价+F运费。
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CIF: 成本、保险费加运费指在装运港当货物越过船舷时卖方即实现交货。CIF价=FOB价+I保险费+F运费 ，俗称“到岸价”。
如需相识更多具体信息 ，请参考 ICC 官网：https://iccwbo.org
